朕要搞基建 第111节 (第6/7页)

然晕火车。

    “将军，您没事吧？”

    “没，哇……没事，哇……”这一路可难为了他，整整吐了半个时辰，差点把苦胆都吐出来。

    好不容易坚持到到第一站古安县，火车暂时停车，两个士兵赶紧扶着他下了车，郑大安捂着嘴还一个劲的往上反，这辈子打死他都不坐这铁皮车了。

    相比他，其他人就没那么大的反应，大伙坐在火车上谈天说地，还能看着沿途的风景，好不自在快活。

    三个时辰后，火车顺利抵达冀州站，站台上，早有冀州知府和一众下属等候多时。

    当轰隆隆的火车驶入站台，最后停下来时，所有人都控制不住喜极而泣。

    大启的第一辆火车，试运行完美成功！

    *

    第二日，上京的邸报所有篇幅写的都是火车。

    有商人闻到了利润的味道，平常使用马车拉货，100石的货物需要七八辆马车才能运走。速度慢不说，人和马都需要吃喝拉撒，还需要额外花费不少钱。若是能用上这火车运货，大大节省出不少时间和银子。

    但火车如今只能官用，还没有民用的火车。商人们碍于没有门路，就算想要送银子，都没地方送。

    没想到这个时候朝廷突然推出新的政策——铁路招标。

    招标的大致内容是，朝廷挑选符合资质的商贾共同建设铁路。

    铁路建成后，将分给他们铁路的干股。也就是说商人们拿钱修铁路，修了好了他们不光有使用权，还能从中获取利益。

    宋玉竹之所以发布这个令，一是光靠朝廷修铁路，要修到猴年马