第三百六十八章 看戏 (第10/11页)

播音，的确便宜上千万美金。

    麦道有了订单，有了钱，自然可以拉拢更多的人。

    上次空客来内地，就吃了一个闭门羹，想要降低零部件价格……已经没有希望了。

    但是空客毕竟承担着欧洲对抗美利坚航空业的大任，所以还要维持多久，很难说。

    不过按照何贵的分析，空客是四个国家参与的，带英，西班牙，高卢鸡，德意志，四个国家为主。

    那么赚钱的时候没话说，但是一旦接连亏两年，那么西班牙，带英内部肯定就有会杂音，高卢鸡与德意志发展最好，当然可以填窟窿。

    但是这又涉及到另外一个，订单！

    空客提出的A380项目，已经有55架的订单了，按照麦道的同等报价，55架飞机，航空公司要买的话，就要多出十一亿美金。

    这个钱谁来出？

    空客把飞机价格降低麦道飞机的同等水平？

    还是说让航空公司与空客一家承担一半？

    但是航空公司会多出五六亿美金？

    资本家的钱不是钱啊？

    这伍六亿的缺口对于航空公司大股东来说不算什么，但是小股东，股民呢？

    一句话，还是钱的事情。

    另外还涉及到一点，那就是欧洲的什么手相这些都有反对D的，你执政D补贴给公司的钱太多了，信不信反对的人给你造谣弄的满天飞？

    一句话，在资本主义社会，涉及到钱，大家都盯着的，麦道也正是看中了这一点。

    有人说，麦道现在给员工涨薪水，吞并了空客之后呢？

    咳咳……那不是何贵跟麦道商量好了，以后两