第三百七十章 野生大豆 (第8/11页)

配比消耗时间，不管是涡轮的扇叶，还是前面风扇的扇叶，都是一大堆，要在一大堆里面找出最优的配比。

    这也是限制战斗机量产的最大的原因，不是谁都可以来安装这个的。

    一旦不平衡，或者平衡值超过误差，在超高速的转动下，会引发一系列的问题。

    零部件磨损导致引擎寿命降低这是最小的问题。

    不平衡引发的一系列共振什么什么的。

    称重，二次探查，然后就在桌子上，首先进行重量平衡，然后是安装之后测量。

    要说难度高呢，也难度高，不过在何贵的眼里，就是事情多一些而已，这玩意毕竟这么大。

    另外主要是进行进度记录，安装一个位置，进行记录，这就毕竟耗费时间，但是不记录，特么的一旦出问题，那里去找，这么多零件。

    所以每天收工之前要提前一个多小时，看进度单，清点库存零件等等的。

    做到几方面都要数据符合，一旦哪一点数据不合，就要查。

    其实一个人干这活也蛮好的，特么的人多了，多一个，少一个零件要查死你。

    何贵严重怀疑三哥维修飞机的时候就是零件没上完。

    或者安装不到位，何贵这边安装零件也会做两次检查，每次检查也要做记录。

    当然了，发动机零件都是贵金属，三哥也许拿去换飞饼吃了也不一定……。

    后来很多国家都不愿意卖飞机给三哥了，因为三哥拿到手直接把事故率提高几十个百分点……。

    其实还是性格，看看三哥拍的电影里面，那种人上人的心态，毕竟开飞机的不是一般人。

    何贵闷头组装引擎，而西飞这边