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    头苍蝇似的，未免太可怜了。

    吴桥，还有谈衍，再次登上鸦九。

    一连串的驾驶身份认证之后，鸦九程序正式启动：“驾驶：吴桥，身份确认完毕。

    第7章 特殊训练

    cao纵机甲之前，身份认证是必须的一步。确认身份之后，机甲才会对驾驶员通过动作、声音甚至脑电波发出的指令做出回应。就像枪械、刀剑一样，一架机甲通常只有一个驾驶，双方如同伙伴，经年累月互相配合，在战场上共同对敌。与重置能量分配系统不同，只要机甲同意，它的驾驶员是可以随意更换的，只要录入新的信息就好，机甲并不会因此而损失寿命。不过，一般来说，“原配”就是最合适的，因为机甲的属性、风格等等都是第一任驾驶员按照自己的需求来设置的。机甲希望更换驾驶但要求却无法被满足的情况也有——就是前任驾驶员曾经死在机甲里面。过去无数实例证明，如果驾驶员死在机甲里，那么即使更换了驾驶员，机甲恐怕也无法再发挥出原先的威力，这种情况下将其格式化或者直接让它退役是最佳选择。

    这一套方案是智能机甲被广泛运用之后形成的传统。智能机甲在200年前被投入使用，一开始曾受到来自各层面的批评，但是，随着智能机甲的演进和完善，各种反对声浪越来越少直至销声匿迹，因为人脑功能终究有限，而机器脑的计算能力和推断能力近乎无穷，可以做到人脑无法做到的事。目前，驾驶员的指令优先等级绝对高于机甲，也就是说，当驾驶员发出一个命令之后，机甲必须执行，绝对无法自作主张。机甲只能给出意见建议，或者在驾驶员顾及不到之时提供补充作用。不过，