第118章 (第3/3页)

他试着给一号引擎重新点火，然后是二号引擎，点火后慢慢增加推力。

    王润泽在监控仪表保持飞机平稳飞行。他们仍连着自动驾驶，所以对飞行员本身的cao控要求不高。这次，陈嘉予把n2推到了50%。波音737场景模拟，比起空客330的好处是属于窄体中短程客机，自身重量轻，用不了3000多米的跑道也能停止滑行。他算着下降率，然后把引擎保持在50%，最后190多节降落在香港国际机场。模拟迫降成功。

    “唉，刚刚紧张死我了。”王润泽揉着自己的手腕，对陈嘉予说。

    陈嘉予点点头对他说：“你做的很好。”可他对自己却不甚满意。最开始那两三秒里，他感知得到自己的恐惧和犹豫。虽说任何有经验的飞行员遇到重大事故，起初都会有一个惊慌到恢复的过程。但陈嘉予对自己的要求在此之上，他不能慌，他不能错。在这一刻以前，这种感觉是悬在他头顶的一团阴云，如今的模拟则是让它无所遁形，非常具象地展开在他眼前。虽然只有片刻，但是这种感觉让他浑身发毛。还好，之后他迅速地调整过来了。

    本来就是熟悉737cao作的动模训练，被陈嘉予愣是搞成了难度加强的项目考核，王润泽一边庆幸自己在固模上基础功扎实没给王翔丢脸，同时也觉得这是难得可贵的学习机会。所以即使他最后饿的肚子咕咕叫了，他也没敢有什么表示。两个人进去了模拟机登入了卡，就四个小时多没出来。这是个周日，他们把训练中心所有其他的飞行都耗走了，最后只剩下他俩。

    在结束了又一个模拟之后，王润泽终于忍不住了，说：“那个……嘉哥，也占用你挺多时间了，我请你吃个饭吧。”

    陈嘉予这才如梦初醒，抬起手腕看了看表，可不是，都奔着七点去了。