第九百九十二章 真正的战斗！ (第3/4页)

提供歼-15C的位置之外，再无任何实质性帮助，也无法开启本机综合电子战系统，协助火狐对歼-15C实施电磁压制。

    由英航宇供公司研制生产的第四代机载综合电子战系统，是F-35系列经常被人忽视的四大关键性航电技术，外界经常关注F-35的有源相控阵雷达和光电分布孔径系统，对综合电子战系统往往不怎么关心，事实上，这才是F-35的压箱底性能。

    因为，主要实施电磁压制和攻击的机载综合电子战系统，已经达到准定向能武器的范畴。

    整款系统研制之初，就受到新型定向能武器概念的影响，英航宇公司结合自家压箱底的技术积累，再加上洛克希德·马丁在定向能武器方面的技术支持，最终完成开发，具有特定频道攻击和压制能力，以及全频段干扰和压制能力。

    F-35C搭载的完整版综合电子战系统，一级强度覆盖120公里半径，二级强度覆盖110公里，常规工作模式覆盖范围达到60公里半径，对电子设备的压制和影响极高。

    在这个距离之内，几乎没有任何战斗机是F-35的对手。

    但是，第四代机载综合电子战系统却存在一个致命缺陷——

    在进入全频段干扰模式之后，20公里核心区域内，禁止其他机载综合电子战系统开机实施全频段干扰。

    因为，两台综合电子战系统一起工作，将会出现互相冲突的严重情况，导致干扰性能降低，且该情况无法被缓解。

    1 1=2的命题，在F-35C装备的综合电子战系统上并不成立。

    “滴！”下一秒，高性能机载雷达告警接收机传出警告声，检测到来自于机载火控雷达的特定电磁波。