第七百九十三章 战略性大轰炸（上） (第1/4页)

    虽然美军给战略轰炸机护航的主力战斗机p51d完全无法跟喷气式的me262抗衡，但是美军作为发起轰炸的一方具有选择攻击时间与攻击地点的权利，而德国的喷气式战斗机虽然最重要的四项性能即速度、加速、爬升、俯冲都异常出色，令其在空战中几乎所向无敌，奈何航程太短（喷气式战斗机要到第三代后航程性能才有较大的改善，而那最快也得等到1960年代以后，现在的德国自然更没能力解决这个问题。），所能控制的空域太小了......

    如果德军装备的me262喷气式战斗机的数量足够多，那么这个问题倒是不难解决，每个重要据点都部署一些、美军就肯定不敢来了，奈何me262的生产成本是活塞式战斗机的好几倍、而生产速度、特别是培训飞行员的速度则差距更大，再加上由于入役时间还不长，喷气式战斗机的产能还远未完全形成，适应喷气式战斗机作战方式的全新飞行员培训机制也仍未成熟。因此即使以德国世界第二的工业实力和世界第一的优秀飞行员储备（注1），装备数量至今也才两千多架，就连应付盟军从英伦三国出发对西欧的战略轰炸都有些勉强，以致于原先部署到苏联战场上的几百架me262现在已经大都调往西线加强防空力量了，地位不及苏联战区的西非战场自然更不可能部署多少架了......

    虽说性能具备级差优势的战斗机在空战中可以无视数量上的劣势，但