第六章 喷火、斗士战斗机和空中火车 (第7/7页)

款飞机原本是没有教练机型号的，很显然是被系统改造过。

    在某种意义上来说，带英的航空工业衰落是有先兆的。

    一战结束后，高卢鸡在陆军战术上很死板，到了二战还在用堑壕蹲坑的打法。

    带英也遇见了相同的问题，他们的航空基础研究和设计思想十分保守。可以说全方位落后于丑国、三德子这些后起之秀，丧失了头号工业国的地位。

    在别人研究各种单翼战斗机时，带英还在顽固地坚持研制双翼战斗机。

    不过正因如此，斗士战斗机在双翼里绝对是最优秀的一款。即使跟单翼的96舰战交手，也可以正面迎战。

    她采用了全金属机身、密闭式座舱，装备着4挺7.7毫米勃朗宁机枪。最高时速达到了414千米/小时，且有着出色的盘旋能力。

    果脯在开战前也引进过40架，只可惜因为对结构不熟悉，首次组装后，就有四架在滑跑起飞时出事故报销了。

    但就是这36架斗士，在整个抗日战争中干掉了48架日机。甚至还有着2:7的惊人成绩，有三位飞行员凭借她，拿到了王牌的称号。

    25架运输架更是狠角色，在二战期间带英和丑国达成援助协议，所以带英不自行研制军用运输机。

    于是系统给了C-47运输机，空中火车。

    这运输机可以搭载28人，航程更是达到了2600公里。

    在军队里，C-47可以运输物资、兵员，空降伞兵、作战物资，除了战斗机和轰炸机之外的大部分任务它都能担任。

    她还参加了著名的诺曼底行动和市场花园白给行动，在抗日战争中也有所表现，驼峰航线就是靠这些运输机。猫猫缺大德的同志，你的成分太复杂了